StateOfAffairs

Заводи в ЄС, робітники з Азії: як трансформація змінює українське машинобудування у 2026 році

Український сектор машинобудування входить у 2026 рік у стані кардинальної трансформації, спричиненої повномасштабною війною. Частина виробництв вже релокована або розглядає переїзд до Європейського Союзу, тоді як гострий дефіцит кваліфікованих кадрів змушує підприємства шукати персонал у країнах Південної Азії та Близького Сходу. Ці виклики, посилені енергетичними ризиками та логістичними проблемами, ставлять під питання майбутнє галузі без системної державної підтримки.

Андрій ШевченкоАндрій Шевченко30.01.202642 хвилини читання
Заводи в ЄС, робітники з Азії: як трансформація змінює українське машинобудування у 2026 році
Заводи в ЄС, робітники з Азії: як трансформація змінює українське машинобудування у 2026 році

Українське машинобудування зіткнулося з безпрецедентними викликами, які кардинально змінюють його ландшафт. Війна спричинила не лише фізичне руйнування виробничих потужностей, а й масову міграцію кваліфікованих працівників, що призвело до глибокої кризи кадрів.

Багато підприємств, особливо ті, що були розташовані на сході та півдні країни, були змушені або зупинити роботу, або розпочати процес релокації. Європейський Союз стає головним напрямком для перенесення виробництв, що дозволяє компаніям мінімізувати ризики, пов'язані з обстрілами та нестабільною логістикою.

За оцінками експертів, ринок машинобудування в Україні скоротився приблизно у 2–3 рази. Це підтверджує Данііл Шуфані, власник великої металообробної групи, який зазначає, що основна концентрація промисловості традиційно була зосереджена саме у найбільш постраждалих регіонах.

Ключовою проблемою сьогодні є дефіцит робочої сили. Українські інженери та кваліфіковані робітники масово виїхали за кордон, де вони знайшли роботу на європейських підприємствах. У відповідь на це, українські заводи все частіше звертаються до ринку праці Південної Азії, наймаючи персонал з Індії, Непалу та Бангладеш.

Водночас, незважаючи на всі труднощі, українська техніка зберігає свою конкурентоспроможність. Це особливо помітно в агросегменті, де вітчизняна продукція продається за ціною, співставною або навіть вищою за аналоги від світових лідерів. Це свідчить про високу якість та надійність українського виробництва.

Важливу роль у підтримці конкурентоспроможності відіграє розвинений український сервіс. Швидке та якісне обслуговування техніки є вагомою перевагою, яку часто не можуть забезпечити іноземні конкуренти, що працюють через дилерські мережі.

Проте, без системної та довгострокової державної підтримки, спрямованої на вирішення енергетичних ризиків, підтримку логістики та стимулювання повернення кваліфікованих кадрів, галузь може зіткнутися з незворотними наслідками. Майбутнє українського машинобудування значною мірою залежить від здатності держави сформувати ефективну промислову політику.

Поділитися статтею

Читайте більше новин у розділі Економіка