Головне управління розвідки Міністерства оборони України (ГУР МО) продовжує викривати схеми, які допомагають Росії обходити міжнародні обмеження. У рамках цього напрямку на порталі War&Sanctions в розділі «Морські судна» була оновлена база «тіньового флоту».
Наразі база містить дані про 66 суден, які належать до «тіньового флоту» Російської Федерації, Ірану та Венесуели. Ці судна активно використовуються для транспортування підсанкційних вантажів, а також для незаконного вивезення українського зерна з окупованих територій та порушення державного кордону України.
Особливу увагу військова розвідка приділила діяльності танкерів, що входять до мережі групи компаній Cymare Shipmanagement Ltd (Кіпр) та Cymare Navigation FZC (ОАЕ). За даними ГУР, з 2023 року і до сьогодні ця танкерна група безперешкодно забезпечує Росію нафтодоларами, необхідними для продовження війни, при цьому прикриваючись реєстрацією в країнах-членах Європейського Союзу.
Ключовою фігурою в цій схемі є топменеджер групи – Ніколай Спиченок (Nikolay Spichenok), громадянин Великої Британії. Розвідка встановила, що Спиченок тривалий час працював і досі обіймає керівні посади у ПАТ «Совкомфлот» – найбільшій державній судноплавній компанії РФ, яка перебуває під міжнародними санкціями.
«Совкомфлот» відіграє критичну роль у транспортуванні російської нафти, нафтопродуктів та зрідженого газу, співпрацюючи з провідними російськими енергетичними гігантами. ГУР зазначає, що танкери, пов'язані з «орбітою» «Совкомфлоту», зокрема ті, що перевозять вантажі з/до Венесуели, масово змінюють прапори на російські.
Ця зміна прапорів є прямим підтвердженням їхньої залученості до обслуговування економічних та військових інтересів країни-агресора. Раніше такі судна використовували прапори третіх країн, щоб уникнути санкцій Заходу. Ця тенденція повністю відповідає положенням морської доктрини РФ, яка передбачає розширення цивільного флоту під російським прапором для забезпечення «національних інтересів».
Крім того, розвідка попереджає про зусилля Росії щодо посилення мобілізаційної готовності у морській сфері. Москва працює над інтеграцією заздалегідь підготовлених цивільних суден та їхніх екіпажів до складу збройних сил РФ на випадок воєнних дій.
ГУР МО України окремо звернулося до капітанів та екіпажів суден «тіньового флоту» із закликом припинити співпрацю з недоброчесними операторами. Розвідка наголошує, що такі оператори швидко зникають, щойно судно потрапляє під увагу правоохоронних органів, залишаючи моряків наодинці з правовими, фінансовими та гуманітарними наслідками злочинної діяльності.