Український ринок нових електромобілів пережив значний спад у січні 2024 року. За даними Інституту досліджень авторинку, було придбано лише 864 нових електрокари, що на 85,2% менше, ніж у грудні попереднього року.
Це різке зниження пояснюється ажіотажним попитом у грудні, коли покупці поспішали придбати автомобілі до відновлення дії ПДВ. Проте, якщо порівнювати з січнем минулого року, ринок все ж продемонстрував зростання на 35,6%, що свідчить про загальну тенденцію до електрифікації.
Незважаючи на загальне падіння, лідером сегменту нових електромобілів залишається китайський бренд BYD. Він сформував майже половину всіх продажів за місяць, підтверджуючи свою домінуючу позицію на ринку.
Другу сходинку в рейтингу брендів розділили Zeekr та Volkswagen, демонструючи стабільний інтерес до своїх моделей. За ними йде Honda, яка також закріплюється серед лідерів.
Серед конкретних моделей абсолютним лідером січня став BYD Leopard 3 зі 133 проданими одиницями. За ним йде Volkswagen ID. Unyx з 88 автомобілями, а BYD Sea Lion 06 посів третє місце з 87 продажами, лише трохи відставши від німецького конкурента.
Аналітики Інституту досліджень авторинку зазначають, що ринок нових електромобілів в Україні зараз тримається на кількох ключових факторах. Це, перш за все, бренд BYD, інерція грудневих замовлень через офіційних дилерів та постійний потік новинок з Китаю.
Варто також зазначити, що загальний український автопарк у січні поповнився 2873 транспортними засобами на акумуляторних джерелах живлення (BEV). Однак, порівняно з січнем минулого року, загальний попит на електромобілі (включаючи вживані) зменшився на 21%.